《中国海事》（CN：11-5352/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《中国海事》面向国内外公开发行的综合性技术刊物，其宗旨是着眼促进“航行更安全，海洋更清洁”的目标，大力宣传国家海事政策法规，积极传播国内外海事重要信息，着力弘扬海事先进文化理念，认真探讨水上交通安全监管工作，树立我国海事主管机关在国内外的良好形象，促进海事事业科学发展。

(1)《中国海事》文题、作者姓名（一般不超过6人）、作者单位及所在城市和邮编、摘要、关键词均需中英文对照。论文如果获得有关研究基金或课题资助,需提供基金名称及编号（亦需中英文对照）、并提供第一作者的姓名、性别、民族（汉族不写）、出生年、职称、学位以及联系人姓名、职称、电话、传真及E-mail地址。

(2)《中国海事》论文题目应简洁、准确，不宜使用缩略词；摘要（中文）字数一般在200~300字间，内容应包括论文的研究目的、方法及研究结果等；英文摘要字数在300~400个单词左右（对中文摘要内容进行扩展），简要地介绍研究背景、研究内容、研究成果。关键词的个数为3~8个。

(3)《中国海事》文中量、单位及符号的使用应符合国际标准和国家标准。注意容易混淆的外文字母的文种、大小写、正斜体及上下角标的正确书写。文中外国人名、术语统一为英文，不宜采用中文译法。

(4)图、表和公式应通篇分别编号，图题、表题应有中英文对照。表格应采用三线表形式，内容以英文表述。

(5)凡在杂志上刊登的作品，均为作者本人观点，不代表杂志社观点，文责自负。

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 聚焦内河船涉海运输专项整治

  近年来,内河船舶违法参与涉海运输已成为影响水上交通安全的重要隐患。尤其在2018年,内河砂石船事故频发,无数“血淋淋”的教训让人触目惊心。其实,早在2007年9月,交通部海事局便着手开展内河船涉海运输专项整治,十余年间,针对内河船超航区航行、“三无”船舶、船舶证照不齐、船舶配员不齐等违法行为,各级海事机构通过源头治理、区域联动、疏堵...

  作者：庞博 刊期： 2019年第04期

• 数据

  125770.5海里“海巡01”轮自列编以来,六年中努力践行巡航救助执法一体化,航行1058天,巡航125770.5海里、11361.2小时,完成国内外多项重大突发事件的应急处置以及海区巡航执法、航海保障等一系列重大任务,为保障水上交通安全、服务地方经济做出重要贡献。

  作者： 刊期： 2019年第04期

• 观点

  要切实把安全生产放在第一位,认真贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,树牢以人民为中心的发展思想,切实把安全责任担起来落下去,做到从严督查;要切实构建重大风险和重大隐患防控体系。进一步摸清危险源、风险点、隐患处,制订清单、建立台账,制订时间表,做到挂牌督办、防范风险、清除隐患;要切实加强监管,督促落实安全主体责任。

  作者： 刊期： 2019年第04期

• 两会航运好声音

  2019年,是新中国成立70周年。在这个春天里,如期召开的全国两会格外令人期待。在这个共商国是的盛会中,航运业界的全国人大代表、政协委员就如何促进航运发展各抒己见、建言献策。本刊从破解发展难题、推进法治建设、谋划发展方向、建设绿色航运4个角度,选取了具有代表性的两会提案和观点,为大家传递来自今年两会的“航运好声音”。

  作者：中国水运报; 中国交通新闻网; 中国船舶报; 中国船检; 长江日报; 宁波晚报 刊期： 2019年第04期

• 重拳出击铁腕治理——整治内河船涉海运输海事在行动

  近年来,海事部门虽通过各种专项整治行动,在一定程度上打击了非法砂石船的违法行为,遏制了内河船海上交通事故的多发态势,但专项行动一过,时有反弹,尤其在2018年,内河砂石船事故频发,无数“血淋淋”的教训让人触目惊心。为打击内河船参与海上运输等非法行为,营造守法经营、安全有序的水上交通环境,交通运输部海事局自2019年2月1日开始至2019年11...

  作者：庞博 刊期： 2019年第04期